Im täglichen Einsatz seit 2026
Jedes Fahrzeug, von der Konfiguration bis zum letzten Service. Eine Akte, ein Leben lang.
Spur verbindet Ihre Portale, Ihre Werkstatt und Ihre Buchhaltung. Verkauf, Werkstatt, Produktion und Geschäftsführung sehen dasselbe Fahrzeug – was es gekostet hat, wo es steht und was es eingebracht hat.
Pkw · Transporter · Reisemobile · Wohnwagen · Lkw · Anhänger · Tankfahrzeuge und Aufbauten
Fahrzeugakte
Kombi · Diesel · Automatik
- Erstzulassung
- 03/2021
- Kilometerstand
- 84.500 km
- Leistung
- 140 kW
- Getriebe
- Automatik
- Standzeit (Tage)
- 34
- Schäden
- 0 offen
Gibt es bei dieser Fahrzeugart nicht:MIRO / MTPLMAchsen
Sein Lebenszyklus: Portalabgleich, Aufbereitung, Ladeschritt bei E-Autos, Besteuerung schon beim Ankauf festgelegt.
Wie es heute meistens läuft
Sechs Werkzeuge, ein Fahrzeug – und niemand hat das ganze Bild
Jedes Werkzeug funktioniert für sich. Zusammen ergeben sie keine Zahl, auf die Sie sich verlassen können – weder je Fahrzeug noch für den Monat.
Der Prospekt
Optionen und Preise in einem PDF, das am Tag des Drucks veraltet ist.
Der Auftragszettel
Ausstattung in Excel oder in einer E-Mail. Änderungen kommen per Telefon.
Die Halle
Wo eine Einheit steht, weiß man in der Halle – und nirgends sonst.
Das Portal
Das Fahrzeug existiert, solange es inseriert ist – und verschwindet, wenn das Inserat endet.
Der Werkstattauftrag
Service auf Papier, abgelegt nach Datum statt nach Fahrzeug.
Das Gedächtnis einer Person
Garantie, Vorbesitzer, letzter Service, was es wirklich gekostet hat.
Teuer ist nicht die Software. Teuer sind die Fragen, die niemand schnell beantworten kann.
- Was kostet und wiegt genau diese Ausstattung?
- Liegt der Auftrag im Plan?
- Welche Einheiten sind überfällig?
- Bei welchen Kunden ist ein Service fällig?
- Was haben wir an diesem Fahrzeug wirklich verdient?
- Wo steht das Auto – und seit wann?
Die Spur, die ein Fahrzeug hinterlässt
Jedes Fahrzeug hinterlässt eine Spur.
Scrollen Sie durch das Leben eines Fahrzeugs. In jeder Phase wächst dieselbe Akte – niemand tippt etwas doppelt ab, zwischen den Abteilungen geht nichts verloren.
- 01
Konfigurieren
Der Kunde stellt sein Fahrzeug zusammen
Optionen, Regeln und Gewicht in Echtzeit – auf Ihrer Website, am Tablet im Verkaufsraum oder beim Händler. Was nicht baubar ist, lässt sich nicht bestellen.
app.spurCaravan-Konfigurator
Ihr Kunde stellt den Caravan am Bildschirm zusammen — Grundriss, Autarkie, Farben — mit Live-Gewicht, Zuladung und Lieferwoche, geprüft durch Ihre Regeln. In der Kundenansicht steht kein Preis.
Der interaktive Prototyp lädt, sobald Sie hierher scrollen
- 02
Angebot
Ein Angebot, das niemand abtippen muss
Aus der Konfiguration wird ein Angebot in Ihrem Layout – mit Optionen, Liefertermin und dem Preis, den Ihr Vertrieb festlegt.
- 03
Auftrag
Angenommen heißt festgeschrieben
Der Auftrag hält genau fest, was angenommen wurde. Im Autohandel: Anfrage, Reservierung, Verkauf, Übergabe – mit Anzahlung und Restbetrag.
- 04
Bauen / Aufbereiten
Für jede Phase eine Checkliste
Baustufen oder Aufbereitung – jeder Schritt mit Zielzeit. Was überfällig ist, ist überall markiert, ohne dass jemand suchen muss.
app.spurAufbereitungs-Board
Jedes Fahrzeug durchläuft seine Aufbereitungsschritte mit einer Zielzeit je Schritt. Überfällige Fahrzeuge werden auf dem Board, in der Kopfzeile und im Tagesstart markiert.
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- 05
Übergeben & abrechnen
Erst die Übergabe, dann die Rechnung – lückenlos
Aus dem Verkauf wird mit einem Klick die Rechnung. Keine Nummer wird übersprungen, eine festgeschriebene Rechnung ändert sich nie; Korrekturen nur per Gutschrift.
app.spurRechnung: lückenlos & unveränderbar
Aus dem Verkauf wird mit einem Klick die Rechnung. Jede Nummer wird genau einmal vergeben, eine festgeschriebene Rechnung ist unveränderbar, und eine Korrektur entsteht ausschließlich als Gutschrift, die auf das Original verweist.
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- 06
Service
Fällig, ohne dass jemand daran denken muss
Dichtigkeitsprüfungen, Inspektionen und Werkstattaufträge werden je Einheit fällig – nach Datum, Kilometern oder Betriebsstunden – und liegen in der Fahrzeugakte, nicht in einer Schublade.
- 07
Inzahlungnahme
Zurück mit der ganzen Geschichte
Jede Herkunft erfasst, die Verkäuferdaten beim Ankauf festgeschrieben. Eine Inzahlungnahme beginnt ihr nächstes Leben mit allem, was über sie bekannt ist.
Das Fahrzeug kommt mit seiner ganzen Geschichte zurück: jede Ausstattung, jede Reparatur, jeder Halter. Leichter zu bewerten, leichter zu verkaufen – und die Spur geht weiter.
Eine Plattform, drei Branchenmodelle
Derselbe Kern, zugeschnitten auf Ihre Branche
Sie wählen das Modell, das zu Ihrem Geschäft passt, und schalten die Module zu, die Sie brauchen. Alle Module teilen sich eine Fahrzeugakte, einen Verlauf und eine Zahlenbasis.
Für alle drei: Der Spur-Konfigurator macht aus der Wahl des Kunden Angebot, Auftrag und Bauliste. Zum Konfigurator
Team und Rollen
Die Werkstatt sieht nie Ihre Einkaufspreise.
Wechseln Sie die Rolle und sehen Sie, wie Spalten verschwinden. Öffnen Sie dann die Netzwerkansicht: Der Einstandspreis ist nicht verdeckt – er ist gar nicht in den Daten.
Nicht ausgeblendet – gar nicht erst geladen.
Das ist der Unterschied zwischen einer Einstellung und einer Zusicherung.
Rollen: nicht ausgeblendet — gar nicht erst geladen
Die Werkstatt sieht nie Ihre Einkaufspreise. Was eine Rolle nicht sehen darf, wird nicht auf dem Bildschirm versteckt — es wird gar nicht erst an das Gerät gesendet.
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Der Stand
Kein Konzept. Ein System im täglichen Einsatz.
Echte Zahlen vom ersten Händler – nicht aufgerundet, nicht geschönt. Wer dieser Händler ist, erfahren Sie von uns nicht.
- Fahrzeuge werden automatisch aus dem Portalkonto des ersten Händlers übernommen
- ~240
- zwischen zwei automatischen Abgleichen – neue Fahrzeuge kommen hinzu, verkaufte fallen heraus
- 30 Min
- automatisierte Tests laufen bei jeder Änderung
- ~3.000
- Standtage: Warnstufen in der Tagesübersicht
- 60/90/120
Das Prinzip dahinter
Nichts wird stillschweigend als Null gezählt.
Ein Betrag, den Sie nicht erfasst haben, erscheint als „Nicht erfasst“ – nie als 0 €. In den Auswertungen wird das Fahrzeug als unvollständig markiert und aus den Summen herausgehalten. Jede Zahl, die Sie sehen, stimmt.
Nichts wird als Null gezählt
Dieselben vier Übergaben in zwei Systemen. Ein typisches System liest einen fehlenden Einstandspreis als 0 € und weist eine Marge aus, die es nie gab. Spur zeigt „Nicht erfasst“ und lässt das Fahrzeug aus der Summe heraus.
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So liefern wir
In Stufen. Einzeln abgenommen. Bezahlt nach Abnahme.
Kein Projekt, das ein Jahr dauert und dann nicht passt. Jede Stufe ist für sich nutzbar – und nach jeder können Sie aussteigen.
Obergrenze statt Schätzung
Ein Festpreis je Stufe, vereinbart, bevor wir bauen. Keine offenen Stunden.
Abnahme je Stufe
Ihr Team prüft gegen die Funktionsbeschreibung. Erst dann wird die Stufe berechnet.
Ausstieg jederzeit
Nach jeder Abnahme – mit allem, was Sie erfasst haben, als CSV.
Stufenplan: Zahlung nach Abnahme
Geliefert wird in Stufen – jede für sich nutzbar, jede einzeln abgenommen. Berechnet wird eine Stufe erst, wenn Sie sie abgenommen haben.
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Wo das Produkt steht – ehrlich
Was es gibt, was entsteht, was neu ist
Wir sagen Ihnen genau, welche Teile erprobt sind und welche neu. Neue Teile werden spezifiziert, abgenommen und erst dann berechnet.
| Funktion | Stand | Herkunft |
|---|---|---|
| Fahrzeugbestand, Verlauf, Dokumente, Schadenskarte, Portalabgleich, Website | Im Einsatz | Händlermodell, Stufe 1 |
| Checklisten, Zielzeiten, Übersicht überfälliger Fahrzeuge, Rollen, Tablet-Ansicht | Im Einsatz | Händlermodell, Stufen 1–2 |
| Kunden, Ankauf, Verkauf, Margenauswertung, Tagesübersicht | Im Einsatz | Händlermodell, Stufe 2 |
| Rechnung, Steuerlogik, offene Posten, DATEV-Export, Ausfuhrnachweise, Archiv | In Entwicklung | Händlermodell, Stufen 3–4 – spezifiziert und terminiert |
| Fahrzeugarten und ihre Felder, Ihre Phasen und Checklisten, Steuereinstellungen je Land | Mit Ihnen eingerichtet | Mit Ihnen eingerichtet |
| Konfigurator, Angebot → Auftrag → Bauliste, Katalog-Editor, Nachfrage-Auswertung, Händlerportal | Neues Modul | Mit Ihnen spezifiziert und gebaut |
| Baustufen, Produktionstafel, Fortschrittsseite für Kunden, Übergabeinspektion, Fahrgestell-Eingang, Auslieferung erst mit Nachweisen | Neues Modul | Mit Ihnen spezifiziert und gebaut |
| Werkstattaufträge, Garantie, Dichtigkeitsprüfungen, Flottenaufträge | Neues Modul | Mit Ihnen spezifiziert und gebaut |
| Vermietflotte: Verfügbarkeit, Buchungen, Übergabe und Rücknahme | Neues Modul | Mit Ihnen spezifiziert und gebaut |
| Suche nach Fahrgestellnummer: das ganze Leben einer Einheit auf einem Bildschirm | Im Einsatz | Bestand und Verlauf, im Einsatz |
Fragen
Was zuerst gefragt wird
Ersetzt Spur meine Buchhaltung oder mein ERP?
Nein. Spur ist das System dazwischen: Es weiß, was jedes Fahrzeug gekostet hat, wo es steht und was es eingebracht hat – und liefert Ihrem Steuerberater den Buchungsstapel und Ihrem ERP die Ausstattung. Materialplanung und Maschinenbelegung bleiben im ERP.
Welche Fahrzeugarten unterstützt Spur?
Pkw, Transporter, Reisemobile, Wohnwagen, Lkw und Sattelzugmaschinen, Anhänger und Auflieger, Tankfahrzeuge und Aufbauten. Jede Art hat ihre eigenen Felder und Prüfungen – niemand trägt bei einem Anhänger einen Kilometerstand ein. Neue Arten kommen per Konfiguration hinzu, nicht per neuer Software.
Was ist heute wirklich im Einsatz, was ist neu?
Bestand, Aufbereitung, Rollen, Ankauf und Verkauf des Händlermodells sind seit 2026 im täglichen Einsatz; Rechnung und Auslandsgeschäft sind in Entwicklung. Konfigurator, Produktion und Kundendienst sind neue Module: mit Ihnen spezifiziert, je Stufe abgenommen und erst dann berechnet. Jeder Prototyp auf dieser Website zeigt seinen Stand.
Nennen Sie uns als Referenz?
Nein. Wir nennen keine Kunden – nicht auf dieser Website und nicht im Gespräch mit anderen. Auch unseren ersten Händler nennen wir nicht.
Was passiert mit unseren Daten, wenn wir aufhören?
Alles, was Sie erfasst haben, exportieren Sie jederzeit selbst als CSV. Sie zahlen je abgenommener Stufe und können nach jeder aussteigen.
Funktioniert Spur auch auf Arabisch, in den Golfstaaten und in Ägypten?
Ja. Spur läuft auf Deutsch, Englisch und Arabisch (von rechts nach links), mit Rechnungen in Ihrer Sprache und Steuerlogik je Land. In Märkten ohne Umsatzsteuer ist der Steuersatz eine Einstellung, die Sie aktivieren, sobald er gilt.
Eine Stunde mit Ihren eigenen Fahrzeugen – dann wissen Sie, ob es passt.
Kein Musterbestand, keine Folien: Wir zeigen Ihnen Spur mit Ihren Daten.